2021
03/11
20:58
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富士康、和碩進(jìn)軍電動汽車行業(yè),但所采取的戰(zhàn)略有所不同

3 月 11 日消息,據(jù)國外媒體報道,代工廠商富士康和和碩都已涉足電動汽車行業(yè),但它們所采取的戰(zhàn)略有所不同。

富士康采取的戰(zhàn)略是打造開放的 MIH 模塊化純電動平臺,并建立 MIH 聯(lián)盟生態(tài)系統(tǒng),而和碩采取的戰(zhàn)略則是為 ODM/OEM(主要是特斯拉)生產(chǎn)關(guān)鍵零部件。

MIH 平臺是由富士康與裕隆汽車合作打造的,是一個硬件 / 軟件集成平臺,用于開發(fā)電動汽車,該平臺可適配掀背車、MPV、轎車、SUV 等多種車型。

富士康將 MIH 平臺標(biāo)榜為 “電動汽車行業(yè)的 Android 系統(tǒng)”,該平臺的軟件 / 硬件對其它汽車公司開放,該平臺的軸距可從 2750mm 到 3100mm 不等,且架構(gòu)支持各種行駛高度。

富士康首席技術(shù)官威廉 · 韋(William Wei)透露,其 MIH 平臺目前已吸引了近 900 名會員,其首次會員大會將于 2021 年 3 月 25 日召開。

富士康董事長劉揚(yáng)偉(Liu Young-way)表示,基于 MIH 平臺研發(fā)的三款電動汽車(一款電動公交車和兩款乘用車)預(yù)計將于 2021 年第四季度推出。

今年 2 月份,富士康和菲斯克在一份聲明中表示,兩家公司已經(jīng)簽署了一項協(xié)議,將共同開發(fā)一款電動汽車。根據(jù)協(xié)議,富士康將生產(chǎn)這款電動汽車,這款車將基于該公司開發(fā)的汽車底盤打造,將從 2023 年第四季度開始量產(chǎn),預(yù)計年產(chǎn)量將超過 25 萬輛。

和碩生產(chǎn)各種汽車用零部件,其中包括無線通信模塊、ECU(電子控制單元)、車載平板、線束、結(jié)構(gòu)件、電壓互感器和充電樁。該公司已成為特斯拉電子控制單元和家用充電樁的供應(yīng)商,并且是奧迪和豐田汽車車載平板電腦的供應(yīng)商。

去年 12 月份,相關(guān)上游供應(yīng)鏈的消息人士稱,去年第四季度,和碩所獲得的特斯拉 Model 3 中央控制系統(tǒng)訂單有所增加。

當(dāng)時,消息人士還稱,和碩正在探索在美國建廠,以更好地服務(wù)特斯拉的供應(yīng)鏈需求。


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